Atran Velo Tour Front AVS Fahrradgepäckträger vorne
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Atran Velo Tour Front AVS Vorderrad-Gepäckträger
Funktionell, stabil, einfach zu montieren und mit langer Lebensdauer.
Produktmerkmale:
- Atran Velo System (AVS)
- Streben in der Höhe verstellbar
- Verschraubung an den Gewindeösen der Gabel sowie der Gabelkrone
- Mit Edelstahl-Federklappe
- Mit Lampenhalter
- Geprüft und zugelassen nach ISO 11243
Wichtiger Hinweis: Befestigung an den Gabelösen und nicht an der Achse. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf ob Ihre Gabel über die nötigen Ösen verfügt.
Technische Daten:
- Passend für: 24" bis 28" Räder
- Material: Aluminium, pulverbeschichtet
- Max. Tragfähigkeit: 10 kg
- Abmessung Tragfläche: 120 x 279 mm (B x L)
- Gewicht: 565 g
- Position: Vorne
- Herstellernummer: 1490-71
Atran Velo System:
Atranvelo hat das AVS-System entwickelt, mit dem Zubehör in verschiedenen Kombinationen vorne und hinten am Fahrrad befestigt werden kann. Alles mit einem einfachen Klick. Mit seiner intuitiven Einhand-Verbindung erleichtert es den täglichen Gebrauch von Fahrrädern.
Lieferumfang:
- 1 x Atran Velo Tour Front AVS Vorderrad-Gepäckträger
- Befestigungsmaterial
3 von 3 Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 4.6 von 5 Sternen
4.67 von 5 Sternen
2. Januar 2024 16:27 von: Trusted Shops | Verifizierter Kauf
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
OK!
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3. Juli 2024 18:39 von: Trusted Shops | Verifizierter Kauf
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Leicht
Leicht, stabil, einfach zu montieren!!
16. Dezember 2024 07:17 von: Kilian
Bewertung mit 4 von 5 Sternen
Noch ein Feedback
Ich habe den Atran Velo Tour Front gekauft, der als für 24" bis 28" passend angeboten wird. Aber das funktioniert nur mit Ösen an der Gabel, oder mit Felgenbremsen-Gabeln (Ausnahme: Metallgabeln für Scheibenbremse, wo die Bremsaufnahme auf einer Brücke sitzt - aber die haben auch fast immer Ösen).
Ich habe ein 27.5er MTB (mit Carbongabel ohne Ösen) mit Hilfe der Atran Multifix umgerüstet. Um den Tour (der ja kein bewegliches Gelenk zu den Streben hat) da dran zu kriegen, musste ich aber die Metallverbindung zur Gabelkrone massiv verbiegen (viel steiler), um wenigstens auf die Mindesthöhe zu kommen, da ich besagte Multifix nur oberhalb der Scheibenbremse positionieren konnte. Für solche Anwendungsfälle auf das einfachere Modell "Atran Velo Hybrid Universal" mit dem Gelenk zu den Streben empehlen.
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