Schwalbe G-One Overland Addix Evolution Line Faltreifen
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Gratis DHL Versand ab 200 €*Schwalbe G-One Overland Addix Evolution Line Faltreifen
E-Bike-freundlicher Gravelreifen für Pendler und Abenteurer.
Produktmerkmale:
- Einsatz: 50% Straße, 50% Offroad
- Besonders geeignet für E-Bikes
- Sehr gute Laufruhe auf Asphalt
- Gute Kurvenhaftung durch prägnante Außenstollen
- Hohe Haltbarkeit und gute Kurvenhaftung durch große und stabile Stollen
Reifengrößen:
| Umfang x Breite in Zoll |
ETRTO in mm |
Ausführung Skin |
Farbe | Gewicht |
| 28 x 1.50 | 40-622 | Super Ground | Schwarz | 515 g |
| 28 x 1.70 | 45-622 | Super Ground | Schwarz | 570 g |
| 28 x 2.00 | 50-622 | Super Ground | Schwarz | 625 g |
Merkmale:
- Typ: Faltreifen
- Farbe: Schwarz
- EPI (Dichte des Karkassengewebes; Fäden pro Zoll): 67
- Profil: HS622
- Tubeless: Tubeless Easy (TLE)
- E-Bike: E-50
Material / Compound:
ADDIX SPEEDGRIP
Das Universalcompound. Es hat die absolut größte Einsatz-Bandbreite. Ideal für XC, AM und Trail.
Karkasse / Skin:
SUPER GROUND – alles im Flow
Diese Reifen fühlen sich in jedem Gelände wohl, auf flowigen Trails wie auf langen Touren. Die Konstruktion garantiert Fahrern eine stimmige Synthese aus Schutz, Leichtigkeit und optimalen Laufeigenschaften. Drei Karkassenlagen unter der gesamten Lauffläche und das von Wulst zu Wulst verlaufende SnakeSkin-Gewebe sorgen für ein fein austariertes Verhältnis aus Sicherheit und Gewicht.
Weitere Technologien:
TUBELESS EASY MTB
Der Standard für Evo-Reifen. Das SnakeSkin-Gewebe bürgt für schnittsichere Seitenwände und extrem leichte Tubeless Konversion.
E-BIKE READY 50
Für schnelle E-Bikes ist eine spezielle Freigabe der Bereifung notwendig. Reifen mit europaweit gültiger ECE-R75 Zulassung sind hier die einfachste Lösung.
Lieferumfang:
- 1 Schwalbe G-One Overland Addix Evolution Line Faltreifen
8. Oktober 2024 16:21 von: Matthias
Sehr guter Reifen
rollt gut auf Asphalt und hat auf Schotter, Waldwegen und Trails einen guten Grip. Bin den jetzt eine Saison gefahren und werde erstmal dabei bleiben weil er für mich der beste Kompromiss am Gravelbike ist.
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